Линейные траверсы

   Траверса линейная весьма многофункциональна, успешно функционирует с небольшим уровнем высоты погрузки. Степень соотношения массы понимаемого груза к весу траверсы вполне оптимизирована и гарантирует качественный подъем контейнеров, листов металла, корабельных судов, бочек, барабанов, шпал, строительных конструкций и т. п.

Типы линейных траверс и их применение

Существует два типа линейных траверс:
1. с подвеской за центр;
2. с двумя точками подвеса.

   Первая специализирована для подъема и передвижения длинномерных изделий в ситуациях, когда пространство ограничено по высоте. Она обладает простым устройством, прикреплена к крановому крюку посредством центральной проушины.
   Вторая траверса используется для подъема и перемещения длинномерных грузов. Вполне допустимо совместное действие двух траверс второго типа для транспортировки таких объектов, как вагоны ж/д., различные плавсредства. Они могут быть укомплектованы разными стропами со специальными захватами для подъема листов металла, бочек, барабанов, рельс, строй конструкций и т. п.

Особенности линейной траверсы

   Линейная траверса может иметь разную форму и тип крепежа. Отличают устройства с креплением за середину или за две концевые точки.
   В большинстве своем траверсы снабжены особыми фиксаторами, размещенными по всей длине балки. Через них осуществляется прочное прикрепление двигающихся подвесов, удерживаются крюки и тросы.
   Линейные траверсы производятся с разнообразными концевыми частями: звеньями, крюками, скобами, проушинами, захватами.
   Подвесы могут быть зафиксированы на концах соединительной траверсы стационарно. На двух противоположных точках траверсы располагаются участки фиксации грузозахватных устройств.
   Существует усиленная модификация линейной траверсы с центральным креплением. Она имеет такие же технические характеристики, что и обыкновенная линейная траверса. Отличает ее только наличие боковых усиливающих элементов — ребер жесткости, которые увеличивают надежность конструкции.
   Для изготовления траверс могут быть использованы: швеллера (скрепленные друг с другом), профилированные или круглые трубы.
   В основном расстояние от края до края не превышает 4-х метров, потому что если длина больше, то будет чрезмерно велик вес самой траверсы, а он должна составлять не более 10% от веса транспортируемого груза.     К помощи линейной траверсы прибегают преимущественно во время работы на открытом воздухе.

Преимущества и недостатки линейных траверс

   Линейные траверсы с креплением за концы — это общеизвестная модификация грузового оборудования. Эти устройства обладают минимальной собственной массой, и у нее относительно низкая стоимость. Крайние стороны траверс могут быть оснащены элементами крепления: проушинами, скобами, крюками, захватами. Несовершенством такого типа траверс считается большая высота подъема объектов, так как использование строп увеличивает высоту погрузки. Ее используют для транспортировки изделий с неопределенным или несимметрическим положением центра, так как при этом исключается перевес объекта на сторону.
   Траверса линейная с подъемом за центр надевается напрямую на крюк крана. Условным недостатком считается потребность к четкой центровке груза для предупреждения его перекашивания при транспортировке. Линейные траверсы могут производиться в комплексе с различными тропами: цепными, канатными, текстильными. Для надевания на крюк грузоподъемного механизма следует применить дополнительный строп 2СК.

   Траверса линейная трубная (разборная) располагает множеством положительных качеств, если сравнивать ее со стандартными линейными траверсами, а именно:
•допустимость варьирования длины при установленной грузоподъемности;
•уменьшение затрат на транспортировку, за счет разборной конструкции. 

Вы также можете связаться с нами по телефону: 8(4862)74-04-33

Или по электронной почте:info@prof-pt.ru